Atlantic International Service Shipping Agency
Nuestra Misión:
Somos una empresa que se desea destacar en la Comodidad y Calidad en nuestros servicios, brindado a nuestros clientes quienes son nuestra fuente de inspiración y motivación.
Nuestra existencia se debe a la creación de un ambiente de bienestar a ellos, Nuestro Clientes.
Objetivos:
- Operar y mantener el buen servicio de calidad a nuestros clientes.
- Funcionar de manera rentable, eficiente y competitiva con excelencia, calidad y transparencia; garantizando el traslado de sus mercancías de manera confiable, segura y sin interrupciones.
- Asegurar el 100% de satisfacción en el servicio de traslado de sus cargas de un sector a otro.
Clase de Agencia y Tipo de Agencia
Nuestra agencia Naviera está encargada en los servicios de línea regular, en donde estos viajes se llevan a cabo de acuerdo a un programa regular y con rutas fijas.(ver mapa en el anexo)
Los cargamentos son aceptados bajo un contrato denominado conocimiento de embarque, que el armador del barco expide al cargador.
Estructuración de la agencia Naviera
Personal
La estructura de la empresa está constituida por diferentes departamentos entre estos tenemos, detallados en el organigrama de la empresa.
Su personal altamente calificado y dedicado será descrito en está sección:
- La junta directiva: (5) está compuesta por su Presidente, Secretaria y tesorero, junto a estos están los socios corporativos de la empresa.
- Gerente General: (1) es el encargado de las administraciones monetarias tanto internas de la empresa. El gerente General debe tener ciertos requisitos para calificar a este puesto, tales como, estudio en Administración en Empresas, Dominio del idioma Inglés y Previa experiencia en administración de una agencia naviera de un año.
- Abogado y auditor: (2) se encargan de los asuntos de protocolo jurídico.
Departamentos:
- Departamento de operaciones: Este departamento consta de un personal encargado en las operaciones de la naviera; deben requerir una lic. en Adm. De empresas marítimas y conocimiento del idioma inglés está divido en la secciones de oficial de abordaje (bording) y dos oficiales de abordaje que posee dos personales encargado con requerimiento en el idioma inglés y conocimiento de abordajes de buques; y la sección de partes y componentes.
- Departamento Comercial: (1) es la persona encargada de las ventas, documentación y tráfico de la naviera. Dentro de este departamento se encuentra la sección de solicitud de carga y manifiesto de carga que consiste en hacer la solicitud para la reserva de pedidos, y todo lo concerniente a carga peligrosa y cargas a servicios especiales de acuerdo a las rutas. Además la sección de reclamos, que tiene que ver con las inspecciones de contenedores por rupturas de sellos, violaciones de sellos, robo de mercancía en puerta en marcha, es decir, dentro de la nave. Por transporte (cuando el contenedor no llega a tiempo y / o a la hora indicada o por tardanza del transportista.
- Departamento de Recursos humanos: (1) Es las persona encargada del Departamento de Recursos Humanos de la empresa
- Departamento de Contabilidad: (2) Personal encargado de la contabilidad y auditoría de la empresa, con un estudio de una Lic. en Contabilidad y experiencia de un año. Este departamento está divido en secciones: la sección de cobros, que se encarga de los cobros por documentación de los bill of landing.
Tarifas
Las condiciones de los servicios y determinan las tarifas de pasajeros o carga son determinadas por un acuerdo entre las compañías navieras que establecen.
Salarios
El salario del personal será expuesto en esta tabla:
Puesto | Salario |
Presidente | B/. 3,0000.00 |
Secretaria | B/. 800.00 |
Tesorero | B/. 1,000.00 |
Gerente General | B/. 2,000.00 |
Abogado | B/. 1,000.00 |
Auditor – Contador | B/. 600.00 |
Personal de Departamento de recursos humanos | B/. 500.00 c / u |
Personal de Departamento Comercial | B/. 500.00 c / u |
Oficial de Abordaje | B/. 800.00 c / u |
Personal de Departamento de Operaciones | B/. 950.00 c / u |
Personal de Sección de solicitud de cargo y manifiesto de Carga | 800.00 c / u |
Tipos de Barcos en que trabajamos
Nuestros cargueros transportan productos envasados, carga normalizada que consiste en la unificación de varios productos en una gran unidad de transporte para facilitar su manejo; además transportamos cantidades limitadas de cereales, minerales y líquidos como látex o aceites comestibles.
Aunque admitimos un pequeño número de pasajeros. Para transportar determinados tipos de carga, como vehículos de motor, se diseñan y construyen barcos especializados.
Tipos de Contenedores
Nosotros solamente nos encargamos de cargas que serán manejadas en Contenedores de 20 pies y 40 pies.
Tipos de Cargas
Productos Secos
Para las necesidades de productos secos, Atlantic Internacional Services, S.A. se encarga de este sector bien equipada. Con eficiente personal y la ayuda de equipo computarizado, siempre estamos listos para enviar las cargas según las necesidades de los clientes. Entre los materiales secos que nos encargamos son: los metales acero-fabricados, a las mercancías plásticas, a las mercancías de goma, al café, al té, a las piezas de repuesto.
Productos refrigerados
Tenemos dos tipos de contenedores refrigerados de 20 y 40 pies, para que sus productos refrigerados sean trasladados en buen estado a su destino.
Las rutas comerciales
Este mapa muestra las rutas comerciales en la que Atlantic Internacional Services utilizando el Canal de Panamá, se encarga, debido a nuestra pronta apertura solo cubrimos áreas cercanas, tales como en el área de América del Norte, Miami, México, En Centro América todos los países cercanos, Costa Rica, Nicaragua y demás, y América del Sur, le brindamos servicios a Colombia, Venezuela y Ecuador.
Como planes futuros son ofrecerles a nuestros clientes la comodidad de transportar sus cargas a todo el mundo.
Citar este texto en formato APA: _______. (2011). WEBSCOLAR. Atlantic International Service Shipping Agency. https://www.webscolar.com/atlantic-international-service-shipping-agency. Fecha de consulta: 23 de noviembre de 2024.